Lithium Batterien / Li-Ion Akkus im Flugzeug

Dürfen Lithium Batterien und Akkus auf Flugreisen mitgenommen werden?

Das chemische Element Lithium ist sehr reaktionsfreudig. Wird eine Lithium Batterie beschädigt, so kann sie sich selber entzünden.

Zwar müssen alle Hersteller Ihre Lithium Batterien ausgiebig testen und nachweisen dass bestimmte Kriterien erfüllt werden, aber an Bord eines Flugzeuges geht Sicherheit eben über alles. Deshalb gibt es genaue Vorschriften für die Mitnahme von Lithium Batterien im Flugzeug als Handgepäck oder als aufgegebenes Gepäck.

Ermitteln Sie zunächst in welche der folgenden Kategorien Ihre Batterie oder Ihr Akku fällt:

Bei Akkus werden 3 Leistungsstufen unterschieden

Woher weiss ich welche Nennenergie mein Akku hat?

Kategorie	Leistung	Beispiel
1	weniger als 100 Wh	Smartphone /Handyakkus Tablet Akku Digitalkamera Akku die allermeisten Notebookakkus
2	von 100 Wh bis 160 Wh	extrem leistungsfähige Notebookakkus
3	über 160 Wh	E-Bike Akkus

Powerbanks zählen übrigens als Ersatzbatterien / Akkus und nicht als elektronisches Gerät.

Bei Lithium Batterien erfolgt eine Einteilung nach Lithiumgehalt

Woher weiss ich wieviel Gramm Lithium ein meiner Batterie steckt?

Kategorie	Lithiumgehalt	Beispiel
1	weniger als 2g	alle Lithium Knopfzellen Lithium Batterien bis Baugröße AA
2	von 2g bis 8g	Lithium Batterien z.B. Baugrößen C, D
3	mehr als 8g	keine handelsüblchen Batterien

Ersatzbatterien müssen immer gegen Kurzschluss gesichert sein. Transportieren Sie die Batterien am Besten in der ungeöffneten Originalverpackung oder kleben Sie die Pole ab.

Was ist wo erlaubt?

Neben der Kategorisierung der Batterie oder des Akkus ist wichtig ob diese in einem elektronischen Gerät eingebaut ist oder lose oder als Ersatz transportiert wird

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Kategorie 1

	Handgepäck	Aufgegebenes Gepäck
In Gerät verbaut	meist OK	meist OK
Ersatz	Mengen oder Größenbeschränkung abhängig von Airline!	VERBOTEN!

Lithium Metall Batterien mit weniger als 2g Lithium und Lithium Ionen Akkus mit einer Nennenergie geringer als 100 Wh dürfen in einem elektronischen Gerät eingebaut meist im Handgepäck oder aufgegebenem Gepäck mitgeführt werden. Ersatzbatterien hingegen dürfen nur im Handgepäck und nur in angemessenen Mengen für den persönlichen Gebrauch mitgeführt werden. Hier gibt es je nach Airline unterschiedliche Limits.

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Kategorie 2

	Handgepäck	Aufgegebenes Gepäck
In Gerät verbaut	teilweise genehmigungspflichtig	teilweise genehmigungspflichtig
Ersatz	Mengen oder Größenbeschränkung abhängig von Airline!	VERBOTEN!

Lithium Metall Batterien mit mehr als 2g aber weniger als 8g Lithium und Lithium Ionen Akkus mit mehr als 100Wh und bis 160 Wh Nennenergie bedürfen meist einer Genehmigung der Fluggesellschaft. Ist diese vorhanden, so können diese meist in einem Gerät verbaut sowohl im Check-In Gepäck wie auch im Handgepäck befördert werden. Ersatzbatterien / Akkus dieser Kategorie sind meist auf 2 Stück je Fluggast für die Beförderung in der Kabine beschränkt. Aber auch hier gibt es unterschiedliche Limits je nach Fluggesellschaft.

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Kategorie 3

	Handgepäck	Aufgegebenes Gepäck
In Gerät verbaut	VERBOTEN!	VERBOTEN!
Ersatz	VERBOTEN!	VERBOTEN!

Lithium Metall Batterien mit mehr als 8g und Lithium Ionen Akkus mit mehr als 160 Wh Nennenergie dürfen im Passagierflugzeug meist nicht befördert werden. Ausnahmen gibt es teilweise für medizinische Geräte oder für Rollstühle oder andere Mobilitätshilfen mit eingebauten Akkus mit max 300 Wh. Diese dürfen dann aber meist nur als aufgegebenes Gepäck - nicht aber als Handgepäck befördert werden.
Wenn Sie Ausrüstung mit derart starken Akkus mitnehmen müssen, dann ist dies nur als separate Luftfracht möglich, die dann in einer Frachtmaschine transportiert wird.

Unterschiedliche Regelungen einzelner Airlines

Die Regelungen von einzelnen Airlines zum Transport von Ersatzbatterien oder Akkus weichen mittlerweile stark voneinander ab. So erlaubt z.B. die Lufthansa (Stand Juni 2019) nur noch Lithium Knopfzellen, nicht aber Lithium Batterien im Handgepäck! Air France und Easyjet erlaubt bis zu 2 Lithium Batterien oder Akkus, British Airways hingegen erlaubt bis zu 4 Lithium Batterien im Handgepäck. Bei Delta Airlines sind abhängig von Kapazität / Lithiumgehalt sogar bis zu 20 Ersatzbatterien / Akkus erlaubt. Ebenso erlaubt Emirates bis zu 20 Ersatzbatterien oder Akkus im Handgepäck. Stand 07/2019 ist in den Bedingunen von Ryanair nur von 20 erlaubten Lithium Metall Batterien die Rede - Lithium Ionen Akkus werden nicht erwähnt.

Bitte unbedingt vorher nochmal die Bedingungen der jeweiligen Airline checken. Es gab hier in der letzten Zeit immer wieder Änderungen, sicherlich auch als Reaktion auf das Samsung Galaxy Note 7 Akku Problem im Jahr 2016.

Neu hinzugekommen ist das Thema Smart Luggage. Das sind Gepäckstücke mit einem eingebauten Akku zum Laden von Smartphones oder mit integrierter Kofferwaage. Sofern es sich um einen integrierten Lithium Ionen Akku handelt der nicht herausgenommen werden kann, so werden diese Gepäckstücke von manchen Airlines (insbesondere amerikanischen) gar nicht transportiert. Lässt der Akku sich herausnehmen, so muss er im Handgepäck sicher verpackt und gegen Kurzschluss gesichert transportiert werden.

Nennenergie von Lithium Ionen Akkus

Die Nennenergie wird in Milliwattstunden (mWh) gemessen. Es gibt seit einiger Zeit eine Kennzeichnungspflicht wonach diese Angabe auf dem Akku aufgedruckt sein muss. Siehe Beispiele:

Notebookakku mit 57 Wh


18650 Akku (für E-Zigarette) mit 9,36 Wh

Lithiumgehalt von Lithium Metall Batterien

Im Gegensatz zu den Li-Ion Batterien gibt es hier keine Kennzeichnungspflicht. Woher kann man dann wissen wieviel Gramm Lithium in einer Batterie enthalten ist? Das verraten nur die Sicherheitsdatenblätter der Hersteller.

Als Anhaltspunkt: Eine AA Lithium Batterie enthält weniger als 1g Lithium. Siehe Sicherheitsdatenblatt. Nur Lithium Batterien der Größe C und D fallen in die 2te Kategorie mit mehr als 2g Lithium. Aber auch die kleinste Lithium Knopfzelle z.B. im Autoschlüssel fällt immernoch in die Kategorie bis 2g Lithium.